1.0mpa可以承受几个压

sc100*500 1.0mpa气缸承受多少重量: 一、气缸磨损故障现象
①冷启动时有明显的嗒嗒的敲击声，温度升高，响声减弱或消失。
②缸压低。
③有时排气管排蓝烟，加机油口处冒蓝烟。
④发动机动力性下降。
⑤油耗增加。
气缸磨损的故障诊断与排除

二、气缸的磨损规律及其原因
(1)气缸磨损规律
从气缸的纵断面看（沿气缸轴线方向）：上大下小的不规则“锥形”或“锥体”。磨损最大部位：在活塞位于上止点时第一道活塞环所对应的缸壁，活塞环接触不到的上口无磨损，形成 “缸阶”。在特殊情况下，气缸的磨损最大部位在中部（腰鼓形）。在同一台发动机上，不同气缸磨损情况不尽相同，一般水冷发动机的第一缸前壁和最后一缸的后壁处磨损较为严重。
从气缸横断面来看：磨损不均匀，磨损成不规则的椭圆形。各气缸沿圆周方向的最大磨损部位：一般是进气门对面附近缸壁磨损最大。
(2)气缸磨损的原因
在正常情况下，气缸沿工作表面在活塞环运动区域内的磨损是沿高度方向呈上大下小的不规则锥形。磨损的最大部位是活塞在上止点位置时，第一道活塞环相对应的缸壁。而活塞环与缸壁不接触的上口几乎没有发生磨损而形成明显的缸肩。
上大下小的原因：
①机械磨损：活塞位于上止点时 ，高温燃气爆发压力最大，致使活塞环对气缸壁的正压力加大，摩擦力也加大，润滑油膜被破坏 ，第一道活塞环对应的气缸壁磨损最为严重。
②腐蚀磨损：混合气燃烧生成的有机酸和酸性氧化物（溶于水生成矿物酸）。对气缸表面产生腐蚀作用，造成腐蚀磨损。气缸体上部不能完全被润滑油膜覆盖，腐蚀作用更加严重。
③磨料磨损：空气中的尘埃、润滑油中的机械杂质、发动机中的磨屑等进入气缸壁间造成磨料磨损。空气中的尘埃被吸人气缸上部，其棱角锋利，因而气缸上部磨损也最大。 腰鼓形的原因：在风沙严重地区，大量灰尘进入气缸后，由于活塞在气缸中部运动速度最大，磨料磨损最严重。

三、气缸磨损故障诊断方法
①检测故障缸压力。
②检测气缸直径及圆柱度。

法兰盘0.6MPa和1.0MPa有什么区别:

厚度不同，承受压力不同，螺孔大小也不同，一个可承受6公斤压力，一个最可承受10公斤压力。

法兰（Flange），又叫法兰凸缘盘或突缘。法兰是管子与管子之间相互连接的零件，用于管端之间的连接；也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接，如减速机法兰。

法兰连接或法兰接头，是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接。管道法兰系指管道装置中配管用的法兰，用在设备上系指设备的进出口法兰。

设计压力在1.0MPa的普通空压管路，能否使用焊接钢管: 肯定没有问题，只要焊缝达到要求，焊缝的抗拉强度比其它地方都要大的。我们普华永道钢管专业生产无缝钢管，我们重质量，我们更重服务，我们所提供的服务远远大于产品的价值。

减压阀和安全阀密封试验压力是多少，例如减压阀1.6 MPa 安全阀1.0MPa: 减压阀我不清楚，但是安全阀的阀根据API527规定：
1,，金属密封： 密封试验压力为90%设定压力
2，软密封： 密封试验压力为95%设定压力

63mm的1.0mpa的pvc管能承受多大落差: 通常水压是100米=1.0PMA，你可以自己算
但有压力的水计算落差时候有个安全系数1.5
所以能承受60-70米落差是合理的。

石油管道DN500 管线设计压力1.2mpa 求管线所能承受的最大流量和计算公式？: 流速要求应该是1-2米之间，按最大流速2米，DN500换算体积流量，即最大流量。
结合压力的话，
设计压力，1.2MPa，实际需要的压头大概也就1.0-1.1之间。
其他参数严重不够,粘度，你自己参考“伯努利”方程。

1.0MPa锅炉 联排扩容后 温度、压力分别降到多少: 饱和连排水进入扩容期后，压力一般降到除氧器（连有热力除氧器的连排扩容器）的工作压力，即0.02Mpa左右，温度在105℃左右。没有闪蒸回收装置的，压力与大气持平，温度也随之降到100℃。

我买的一台美菱的燃气热水器标定的是0.02MPa水压可以使用，但实测0.1不能启动，是什么问题呢？: 说明燃气热水器厂家在对热水器的关键性能指标进行夸大宣传，一定程度上存在欺骗用户的嫌疑，或者是水压力标定有偏差。可以尝试着向热水器厂家总部投诉。
这个厂家连冰箱产品都做不好，就不可能把燃气热水器产品做好，一般不建议选用这种红杂牌的燃气热水器产品。